شرح درجات فحص CHABOSHI مع تقرير حقيقي بدرجة S

بالنسبة للمستوردين والتجار الذين يشترون مركبات مستعملة من الصين، فإن فهم تقرير الفحص يساعد على تحويل وصف المورّد إلى معلومات يمكن مراجعتها قبل الشراء. تتضمن تقارير CHABOSHI (查博士) تصنيفات لحالة المركبة ونتائج مفصلة، كما تقيّم تقارير مركبات الطاقة الجديدة مجموعة نقل الحركة الكهربائية وصحة البطارية.

المفتاح هو قراءة ثلاث نتائج بشكل منفصل: حالة المركبة، وسلامة البطارية، وحالة صحة البطارية (SOH). ولا تفسر الدرجة S في إحدى الفئات الفئتين الأخريين. فيما يلي، نشرح دليل التصنيف الصيني ونفحص تقريرًا حقيقيًا بدرجة S لمركبة ZEEKR 9X.

درجات حالة المركبة S وD وH وR

يعرّف دليل التصنيف الصيني S/D/H/R حالة المركبة على النحو التالي. هذه تصنيفات فحص؛ ويجب قراءة كل حرف إلى جانب نتائج التقرير.

يتداخل وصفا D وR في تصنيف الحوادث. والدليل وحده لا يحدد ترتيبًا واضحًا لشدة الضرر بينهما.

تحقق من الدليل في التقرير الذي تقرأه. يستخدم المفتاح التوضيحي باللغة الإنجليزية في المثال المرتبط الرموز S/D/R ويصف D بأنها عيوب أو إصلاحات دون تصنيف لحادث كبير أو فيضان أو حريق. وهذا يختلف عن المفتاح التوضيحي الصيني ذي الفئات الأربع المذكور أعلاه. اطلب من CHABOSHI توضيح أي تصنيف غير متسق قبل تطبيقه على قرار الشراء.

درجات سلامة البطارية S وR

يتعلق تصنيف البطارية بنظام الكهرباء الثلاثي في المركبة: بطارية الجر، ومحرك الدفع، ونظام التحكم الإلكتروني. يميز المفتاح التوضيحي الصيني بين خلايا بطاريات CATL (宁德时代) وخلايا البطاريات من غير CATL.

يضيف تعريف CATL شرطًا يتعلق بتدهور غير طبيعي في صحة البطارية. ولا يقدم أيٌّ من تعريفي S درجة رقمية لمؤشر SOH، لذا يجب التحقق من النسبة المئوية بشكل منفصل.

نطاقات النسبة المئوية لصحة البطارية

يعرض CHABOSHI حالة صحة البطارية (State of Health) كنسبة مئوية ويجمع النتيجة في أربع نطاقات. تتبع التسميات الإنجليزية أدناه المصطلحات الموضحة في تقرير المثال.

على سبيل المثال، تشير حالة صحة البطارية (SOH) المبلغ عنها والبالغة 99.5% إلى فئة ممتازة . اقرأ تقديرات النطاق الواردة في التقرير بشكل منفصل: فملاحظاته الخاصة توضح أن أداء البطارية يمكن أن يتفاوت حسب درجة الحرارة والموسم والمنطقة.

تقرير حقيقي بدرجة S لسيارة ZEEKR 9X

المثال التالي هو تقرير فحص فعلي من CHABOSHI مستضاف على منصة التقارير الخاصة بـ CHABOSHI. ويظهر نتيجته الإجمالية على النحو التالي SS99.5، ما يمثل حالة مركبة بدرجة S، وسلامة بطارية بدرجة S، وحالة صحة بطارية (SOH) بنسبة 99.5%.

افتح تقرير CHABOSHI الأصلي بدرجة S باللغة الإنجليزية

يسلط قسم الأضرار المادية الضوء على نقطة تثبيت حزمة بطارية الطاقة ويتضمن صورًا فوتوغرافية. ولذلك فإن تقييماته من فئة S تقع إلى جانب ملاحظة محددة عن حالة غير طبيعية ينبغي على المشتري مراجعتها.

هذا مثال مفيد على كيفية قراءة درجة S: ابدأ بالتصنيف العام، ثم افحص الاستثناءات المسجلة وصورها الداعمة. لا تفترض أن درجة S تعني أن كل مكوّن تم فحصه كانت نتيجته طبيعية تمامًا.

قراءة التقرير قبل الشراء

ابدأ بمطابقة رقم VIN في التقرير مع المركبة المعروضة، ثم تحقق من تاريخه والمسافة المقطوعة المعروضة. في هذا المثال، 5,408 كم هي قراءة عداد المسافات المسجلة وقت الفحص؛ ويذكر التقرير صراحةً أن فحص التلاعب بعداد المسافات خارج نطاق الباقة.

بعد ذلك، راجع النتائج التفصيلية والصور الفوتوغرافية، وخاصة بند نقطة تثبيت البطارية. اطلب توضيحًا للحالة الملحوظة وأي سجل إصلاحات مرتبط بها. أبقِ درجة حالة المركبة ودرجة سلامة البطارية ونسبة SOH منفصلة عند مقارنة المركبات.

أخيرًا، تحقق مما يشمله الفحص. يذكر هذا المثال فحص الهيكل الخارجي وفحص الهيكل السفلي خارج نطاقه ويصف فحصًا ثابتًا يستبعد اختبار الأداء الديناميكي أثناء القيادة. رتّب فحوصات إضافية في الحالات التي تكون فيها هذه الجوانب مهمة لعملية الشراء.

بالنسبة للمستورد أو الوكيل، تكمن القيمة العملية في الجمع بين التصنيف والنتائج الأساسية ونطاق الفحص. فهذا يمنحك أساسًا أوضح لمناقشة الحالة والتسعير وأي فحوصات إضافية مع المورّد.

هل تخطط للحصول على مركبات مستعملة من الصين؟ تواصل مع ZEEX AUTO لمناقشة متطلبات مركبتك ومعلومات الفحص التي تحتاجها قبل الشراء.