China VIN Reportفحص الهيكل السفلي لحزم بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة: 6 مخاطر خفية يغفل عنها الكثيرون
رفع السيارة لفحص الهيكل السفلي: 6 نقاط فحص العيوب الخفية في الجزء السفلي من حزم بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة تختبئ العديد من المخاطر المحتملة في الجزء السفلي من حزمة البطارية، ولا يمكن رؤيته…
رفع السيارة لفحص الهيكل السفلي: 6 نقاط فحص العيوب الخفية في الجزء السفلي من حزم بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة
تختبئ العديد من المخاطر المحتملة في الجزء السفلي من حزمة البطارية، ولا يمكن رؤيتها إطلاقًا من خلال اللوحة الواقية. عند شراء سيارة طاقة جديدة مستعملة، احرص على رفع السيارة وإزالة اللوحة الواقية السفلية لفحص حزمة البطارية. فيما يلي 6 أعطال خفية في بطارية الهيكل السفلي نركز على فحصها أثناء فحص مركبات التصدير:
العلبة السفلية للبطارية
افحص وجود الانبعاجات والنتوءات وخدوش الجزء السفلي والثقوب. إن تلف الغلاف الخارجي سيُضعف الإحكام، مما يزيد بشكل كبير من خطر تسرب المياه والتسريب الكهربائي في مرحلة لاحقة.
براغي التثبيت
تحقق مما إذا كانت هناك براغٍ مفقودة، أو مواصفات براغٍ غير متسقة، أو آثار للفك والتركيب والشد المتكرر؛ فإذا وُجدت أي من هذه العلامات، فمن المرجح أن حزمة البطارية قد تم فكها وإصلاحها.
الفواصل وآثار الإصلاح
تكون مادة الإحكام الأصلية من المصنع نظيفة وموحدة. إذا وُجدت علامات على مادة إحكام مطبقة لاحقًا، أو نقاط لحام، أو طلاء معدّل، أو آثار صنفرة، فهذا يدل على أن حزمة البطارية قد تم فتحها وإصلاحها.
الغلاف والقابس وحزمة الأسلاك عالية الجهد
افحص مواضع القوابس عالية الجهد وحزم الأسلاك، وركز على الصدأ والبلورات البيضاء وبقع المياه، فهي علامات نموذجية على خوض المياه أو التعرض للغمر.
نظام التبريد
تحقق من تسربات سائل التبريد وأي آثار لسائل جاف على الهيكل السفلي. يمكن أن يساعد سائل التبريد ذو الألوان المختلفة — الوردي/الأحمر، الأخضر، الأزرق — في التعرف عليه؛ وأي تسرب يتم اكتشافه يُصنَّف على أنه مشكلة عالية الخطورة.
آثار صيانة مشبوهة
لوح الحماية السفلي جديد تمامًا، لكن الهيكل السفلي المحيط به متضرر بشدة. إنها حيلة شائعة جدًا لدى البائعين أن يستبدلوا لوح الحماية السفلي بآخر جديد للتستر على آثار الاصطدام والإصلاح في الجزء السفلي من البطارية.
✅ تذكير مهم
لا تكتفِ بالملاحظة السطحية من خلال واقي البلاستيك السفلي؛ إذا سمحت الظروف، فاحرص على إزالة الواقي وإجراء فحص بصري كامل لقاع حزمة البطارية.
فقط من خلال الجمع بين العنصرين، وهما فحص الجزء السفلي من حزمة البطارية وقراءة حاسوب نظام إدارة البطارية (BMS) لمؤشر SOH ورموز الأعطال وبيانات الخلايا، يمكن تقييم الحالة الفعلية للبطارية تقييمًا كاملًا.
الأسئلة الشائعة
Q1: هل يمكننا معرفة ما إذا كان هناك ضرر في قاع حزمة البطارية من الصور فقط؟
ج：لا. قد تتأثر الصور بزوايا التصوير أو تعديل الصور أو بحجب الواقي البلاستيكي السفلي. لتأكيد وجود الانبعاجات أو التسربات أو آثار الفك وإعادة التركيب، يجب رفع السيارة وإزالة الواقي البلاستيكي السفلي لإجراء الفحص البصري، مع الاستعانة بصور أصلية من الموقع بزوايا متعددة.
Q2：هل يعني الإفراط في ربط المسمار بالضرورة أن حزمة البطارية قد تعرضت لحادث؟
ج: ليس بالضرورة. ففي بعض طرازات المركبات، تُزال البراغي أيضًا أثناء الفحص في المصنع والصيانة الدورية؛ ومع ذلك، فإن فك وإعادة تركيب براغٍ متعددة، وعدم اتساق المواصفات، وفقدان البراغي تُعد إشارات إنذار عالية، وتتطلب مزيدًا من التحقق من مادة الإحكام وأكواد الأعطال لتحديد ما إذا كان الغطاء قد أُزيل لإجراء إصلاح بشكل شامل.
س3: هل يعني تركيب لوح حماية سفلي جديد بالتأكيد أن التاجر يخفي مشكلة ما؟
ج: هذه علامة مشبوهة رئيسية: لوح الحماية السفلي جديد تمامًا، لكن توجد خدوش واضحة على الجزء السفلي في الهيكل المحيط والإطار، مما يشير بشكل كبير إلى تستر على تلف في حزمة البطارية؛ وسنقوم بإزالة لوح الحماية السفلي لإظهار حالة وحدة البطارية مباشرة.
س4: ماذا يعني ظهور بلورات بيضاء على قابس الجهد العالي؟
ج: التبلور هو الأثر الذي يخلفه أكسدة بخار الماء المتسرب أو المحلول الكهرلي، وهو إشارة خطر لتعرض السيارة للماء أو الغمر. ومن المرجح أن يؤدي لاحقًا إلى أعطال في الجهد العالي وشحن غير طبيعي، لذا لا يُنصح بشرائها.
س5: بالنسبة لفحص بطارية الهيكل السفلي، ما الاختبارات الإضافية المطلوب إجراؤها بالاقتران معه؟
ج: الفحص البصري للهيكل السفلي هو الخطوة الأولى. كما نحتاج إلى قراءة بيانات نظام إدارة البطارية (BMS)، بما في ذلك حالة الصحة SOH، وفارق جهد الخلايا، وأكواد الأعطال السابقة، بالإضافة إلى اختبار الشحن والتفريغ، لاستكمال تقييم شامل للبطارية عبر العملية بأكملها.
。