كيفية التحقق مما إذا كانت السيارة المستعملة قد تعرضت للفيضان

تُعدّ المركبات المتضررة من الفيضانات أخطر «القنابل الخفية» في تجارة السيارات المستعملة. يمكن لورش الإصلاح تنظيف جميع الآثار السطحية تمامًا من خلال الغسل والتجفيف واستبدال السجاد ورشّ مزيلات الروائح. ولا تظهر المشكلات مثل تآكل حزم الأسلاك وتسرب البطاريات وأعطال نظام التحكم الإلكتروني الواحدة تلو الأخرى إلا بعد تحميل المركبات على السفن ووصولها إلى وجهاتها، مما يؤدي غالبًا إلى مطالبات وإعادة شحنات وخسائر فادحة.

بالنسبة لمصدّري السيارات والمشترين في الخارج، ينبغي ألا يعتمد فحص أضرار الفيضانات فقط على شمّ الروائح العفنة؛ بل يجب اتباع نمط تدفق المياه وترسّبها للكشف طبقةً بعد طبقة عن الأدلة المخفية.

فيما يلي بعض طرق التعرف عليها:

1. شمّ الرائحة

بشكل عام، في السيارة المتضررة من المياه، تتسرب المياه إلى المقصورة الداخلية، تاركةً رائحة عفنة داخل المركبة. وإذا كانت السيارة المستعملة التي تشتريها تنبعث منها رائحة عطر أو معطر هواء قوية بشكل غير معتاد، فعليك الانتباه جيدًا للتحقق مما إذا كان ذلك يُستخدم لإخفاء رائحة العفن.

2. افحص حزام الأمان

افتح حزام أمان السيارة وتحقق مما إذا كان القسمان الأمامي والخلفي من العمر نفسه، وما إذا كان تاريخ إنتاج الحزام يطابق التاريخ الموجود على لوحة بيانات المركبة؛ وفي حال وجود أي اختلاف، يمكن التأكد من أن المركبة متضررة من الفيضان.

3. افحص صندوق الأمتعة

افتح صندوق السيارة، وارفع غطاء الصندوق، وتحقق من وجود بقع ماء في الزوايا، وافحص حالة الصدأ في الأدوات الموجودة على متن السيارة. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الإطار الاحتياطي لهذه السيارة جديدًا جدًا ولكن محور العجلة يُظهر صدأً واضحًا، فهذا يثبت أنه كانت هناك مياه متراكمة في الصندوق، ومن المرجح أن تكون السيارة متضررة من الفيضانات.

4. فحص المظهر الخارجي

افحص الجزء الداخلي من مجموعات المصابيح الأمامية والخلفية، وخاصة عواكس المصابيح الفضية، بحثًا عن أي بقع مصفرّة ناجمة عن غمر الماء؛ وتحقق مما إذا كانت مجموعات المصابيح الأمامية والخلفية جديدة بشكل مفرط، وتأكد من أن مستوى تآكل مجموعة المصابيح الأمامية يتطابق مع عمر السيارة.

5. فحص حجرة المحرك

افتح غطاء المحرك وحدد موقع صندوق المصهرات في السيارة. تحقق مما إذا كان هناك أي طمي أو مسحوق طيني أصفر داخل صندوق المصهرات؛ إذا كان الأمر كذلك، فإن السيارة متضررة من الفيضانات.

6. تجربة القيادة التجريبية

أثناء القيادة التجريبية، استمع بعناية لمعرفة ما إذا كان صوت المحرك مرتفعًا نسبيًا وما إذا كانت هناك أي حالات عدم استقرار. حتى لو تم إصلاح المحرك، فقد تتسرب كمية صغيرة من الماء إلى محرك السيارة المتضررة من الفيضانات، مما قد يتداخل مع تشغيله الطبيعي، وسيكون استبدال المحرك بالكامل مكلفًا للغاية.

الأسئلة الشائعة:

س1: إذا شممت رائحة عفن فقط، فهل هذا يعني بالتأكيد أن السيارة متضررة من الفيضانات؟

لا. يمكن أن تكون الرائحة الرطبة ناجمة أيضًا عن تسرب في فتحة السقف، أو انسداد أنبوب تصريف مكيف الهواء، أو تسرب مياه الأمطار عبر الجوانات المطاطية للأبواب. الرائحة العفنة ليست سوى علامة إنذار مبكر ولا يمكن استخدامها كأساس وحيد للحكم. ويجب التحقق منها بالتقاطع مع أدلة متعددة مثل الرواسب في قضبان المقاعد، والزنجار على موصلات أحزمة الأسلاك، وبقع الملح في حجرة الإطار الاحتياطي.

س2: إذا تم مسح رمز العطل، فهل لا يزال من الممكن اكتشاف آثار الغمر بالماء؟

نعم. حتى بعد مسح العطل الحالي، تحتفظ العديد من المركبات بإطارات تجميد تاريخية وسجلات العزل وأعطال الاتصال. وبالنسبة للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، فإن إعادة الفحص بعد الشحن السريع واختبارات الطريق بالحمل الكامل غالبًا ما تسمح بظهور أعطال الجهد العالي والعزل التي كانت مخفية مؤقتًا من جديد.

س3：ما أخطر جزء في مركبات الطاقة الجديدة المتضررة من الفيضانات؟

يقصد بذلك الدائرة ذات الجهد العالي. إن التآكل المستمر لصينية البطارية وصندوق توزيع الطاقة وحزمة أسلاك الجهد العالي بسبب الملح سيؤدي إلى تدهور العزل وفشل الشحن المسبق، وفي الحالات الشديدة قد يؤدي إلى تفعيل الحماية الحرارية أو حتى يشكل خطر نشوب حريق. وحتى إذا لم يكن هناك إنذار في الوقت الحالي، فمن المرجح أن تندلع الأعطال بشكل مكثف بعد ارتفاع درجة الحرارة والاهتزاز أثناء الشحن البحري.

س4: هل استبدال السجاد والمقاعد يعني أن السيارة غمرتها المياه في السابق؟

ليس بالضرورة. فبعض الحالات تنجم عن انسكاب القهوة أو المشروبات، أو عن تجديد المقصورة الداخلية. ومع ذلك، إذا ظهرت العلامات التالية في آنٍ واحد: اصفرار أحزمة الأمان، وتراكم الأوساخ على قضبان انزلاق المقاعد، وتنظيف صندوق المصاهر، وظهور الزنجار على عدة موصلات، فإن ذلك يشير بقوة إلى سيارة متضررة من الفيضان. إن استبدال أجزاء المقصورة الداخلية وحده يُعد مؤشر خطر كبير يستوجب إعادة فحص معمّق.