Обяснени степени на инспекция CHABOSHI с реален доклад за степен S
За вносителите и дилърите, които доставят употребявани автомобили от Китай, разбирането на инспекционния доклад помага описанието на доставчика да се превърне в информация, която може да бъде преглед…

За вносителите и дилърите, които доставят употребявани автомобили от Китай, разбирането на инспекционния доклад помага описанието на доставчика да се превърне в информация, която може да бъде прегледана преди покупка. Докладите на CHABOSHI (查博士) включват класификации на състоянието и подробни констатации, докато докладите за автомобили с нова енергия оценяват и електрическата задвижваща система и здравословното състояние на батерията.
Ключът е трите резултата да се четат поотделно: състоянието на автомобила, безопасността на батерията и нивото на здравословно състояние на батерията (SOH). Оценка S в една категория не обяснява другите две. По-долу обясняваме китайската легенда на оценките и разглеждаме реален доклад със степен S за ZEEKR 9X.
Степени на състоянието на автомобила S D H и R
Китайската легенда S/D/H/R определя състоянието на автомобила по следния начин. Това са инспекционни класификации; всяка буква трябва да се чете заедно с констатациите в доклада.
Степен | Значение в китайската легенда на оценките |
|---|---|
S | Не е установено състояние на катастрофа, наводнение или пожар според класификацията на доклада. |
D | Автомобилът е класифициран като катастрофирал, но не и като повреден от наводнение или пожар. |
H | Налице са повреди, но автомобилът не е класифициран като катастрофирал, повреден от наводнение или повреден от пожар. |
R | Автомобилът има едно или повече от следните състояния: повреди от катастрофа, повреди от наводнение или повреди от пожар. |
Описанията на D и R се припокриват по отношение на класификацията на катастрофите. Самата легенда не установява ясна йерархия на тежестта между тях.
Проверете легендата в доклада, който четете. Легендата на английски език в свързания пример използва S/D/R и описва D като дефекти или ремонти без класификация за голяма катастрофа, наводнение или пожар. Това се различава от китайската легенда с четири категории по-горе. Помолете CHABOSHI да изясни несъответстваща класификация, преди да я приложите при решение за покупка.
Класове за безопасност на батерията S и R
Класирането на батерията се отнася до системата с три електрически компонента на превозното средство: тяговата батерия, задвижващия електромотор и електронната система за управление. Китайската легенда прави разлика между батерийни клетки CATL (宁德时代) и клетки, които не са CATL.
Марка на батерийните клетки | Клас | Значение |
|---|---|---|
CATL | S | Не са установени рискове за безопасността в системата с три електрически компонента, а здравословното състояние на батерията не показва ненормално влошаване. |
CATL | R | Установени са рискове за безопасността в системата с три електрически компонента. |
Други марки | S | Не са установени рискове за безопасността в системата с три електрически компонента. |
Други марки | R | Установени са рискове за безопасността в системата с три електрически компонента. |
Определението на CATL добавя условие относно ненормалното влошаване на здравословното състояние на батерията. Нито едно от двете определения за S не предоставя числова оценка за SOH, затова процентът трябва да бъде проверен отделно.
Процентни диапазони на здравословното състояние на батерията
CHABOSHI показва здравословното състояние на батерията (State of Health) като процент и групира резултата в четири диапазона. Етикетите на английски по-долу следват терминологията, показана в примерния доклад.
Етикет на китайски | Етикет в доклада на английски | SOH оценка |
|---|---|---|
优 | Отличен (EX) | 90% или по-висок |
良 | Много добър (VG) | 80% или по-висок, но под 90% |
中 | Добър (G) | 65% или повече, но под 80% |
Средно | Задоволително (F) | Под 65% |
Например, отчетен SOH от 99.5% попада в диапазона Отличен . Прочетете оценките на диапазона в доклада отделно: собствените му бележки обясняват, че производителността на батерията може да варира в зависимост от температурата, сезона и региона.
Реален доклад с оценка S за ZEEKR 9X
Следващият пример е действителен инспекционен доклад на CHABOSHI, хостван на платформата за доклади на CHABOSHI. Комбинираният му резултат е показан като SS99.5, представляващ S състояние на превозното средство, S безопасност на батерията и 99.5% SOH на батерията.
Отворете оригиналния доклад на CHABOSHI с оценка S на английски език
Поле на доклада | Регистриран резултат |
|---|---|
Превозно средство | ZEEKR 9X |
Номер на доклада | 202609JC25727141 |
Дата на доклада | 5 септември 2026 |
Показание на километража | 5,408 km |
Оценка на състоянието на превозното средство | S |
Оценка за безопасност на батерията | S |
SOH на батерията | 99.5% — Отличен |
Проверки за тежки инциденти | 0 необичайни елемента от 70 |
Проверки за щети от наводнение | 0 необичайни находки от 31 |
Проверки за щети от пожар | 0 необичайни находки от 23 |
Проверки за физически повреди | 1 необичайна находка от 21 |
Разделът за физически повреди отбелязва точката на монтаж на силовата батерия и включва снимки. Следователно неговите оценки S стоят до конкретна необичайна находка, която купувачът трябва да прегледа.
Това е полезен пример за това как да се чете оценка S: започнете с общата класификация, след което разгледайте регистрираните изключения и подкрепящите ги изображения. Не приемайте, че S означава, че всеки инспектиран компонент има напълно нормален резултат.
Четене на доклада преди покупка
Започнете, като съпоставите VIN номера в доклада с предлагания автомобил, след което проверете датата и показания пробег. В този пример 5,408 km е регистрираното показание на километража при инспекцията; докладът изрично посочва, че проверката за манипулиране на километража е извън обхвата на пакета.
След това прегледайте подробните констатации и снимки, особено записа за точката на монтаж на батерията. Поискайте обяснение за наблюдаваното състояние и за всяка история на ремонти, свързана с него. Дръжте оценката за състоянието на автомобила, оценката за безопасност на батерията и процента SOH разделно, когато сравнявате автомобили.
Накрая проверете какво покрива инспекцията. Този пример посочва външна инспекция и инспекция на шасито извън своя обхват и описва статична инспекция, която изключва динамично тестване на ходовите характеристики. Организирайте допълнителни проверки, когато тези области са важни за вашата покупка.
За вносител или дилър практическата полза идва от комбинирането на класификацията с основните констатации и обхвата на инспекцията. Това ви дава по-ясна основа за обсъждане на състоянието, ценообразуването и всякакви допълнителни проверки с доставчика.
Планирате да закупувате употребявани автомобили от Китай? Свържете се със ZEEX AUTO, за да обсъдите вашите изисквания към автомобила и информацията от инспекцията, от която се нуждаете преди покупката.
China VIN Report