Пълен график на износа на употребявани автомобили: колко време отнема от резервирането на товарно място, митническата декларация и транспорта до получаването на товара

Много купувачи от чужбина се интересуват от един въпрос: след потвърждаване на превозното средство, колко време общо трябва да се предвиди от резервирането на товарно място, митническата декларация и товаренето на борда до получаването на товара в пристанището на дестинацията?

Вътрешните процедури (резервация + митническа декларация + товарене) обикновено отнемат 7–14 работни дни; продължителността на морското пътуване зависи от дестинацията; в съчетание с митническото освобождаване и получаването на товара в пристанището на дестинацията общият срок варира значително, като се влияе съществено от разписанията на корабите, проверките и политиката на страната на дестинация.

I. График по етапи

Забележка: Много от стъпките могат да се извършват паралелно; няма нужда да се чака предишната стъпка да бъде напълно завършена, преди да започне следващата.

1. Резервиране и доставка с камион до терминала (3–7 работни дни)

Потвърдете поръчката и се уверете, че всички документи са налице, след което фиксирайте разписанието на кораба със спедитора.

• Получаване на потвърждение за резервирано товарно място след резервацията: 1–3 дни;

• Доставка на автомобила с ремарке до наблюдавания двор в пристанището, фумигация, фотографиране и подготовка за надзор на товаренето: 2–4 дни;

Забележка: Графиците за RoRo превоз са фиксирани. При тясно разполагаемо време може да се наложи да изчакате следващия кораб, което ще удължи времето за изчакване.

1. Митническа декларация за износ (2–5 работни дни)

При пълен комплект документи (включително разрешителни за износ, протоколи от изпитвания, договори, фактури и др.) декларирането чрез Единния прозорец:

• Без проверка: освобождаване в рамките на 2–3 дни;

• При подбор за митническа проверка: ще са необходими допълнителни 2–5 дни;

Автомобилите втора употреба попадат в категорията на стоките, подлежащи на специален надзор, с по-висока вероятност за проверка от обикновените товари.

1. Товарене и заминаване (1–3 дни)

След митническо разкарване се организира товаренето в контейнер или товаренето на кораба по метода roll-on/roll-off; след приключване на товаренето се издава коносамент (B/L). Официалната експедиция започва едва след като корабът напусне пристанището.

1. Време на плаване в морето (вояж, максимално плаващ срок)

• Югоизточна Азия: 7–15 дни

• Близък изток: 18–28 дни

• Европа: 25–35 дни

• Африка: 30–50 дни

• Латинска Америка: 40–60 дни

1. Митническо освобождаване и получаване на товара в пристанището на дестинация (5–15 работни дни)

Пристигането на кораба в пристанището не означава, че превозното средство може да бъде взето веднага:

• Подайте документите за внос предварително, преди корабът да пристигне в пристанището;

• Митнически процедури в пристанището на дестинация, включително проверка, плащане на мито и инспекция;

• След приключване на митническото освобождаване организирайте ремарке, за да вземете превозното средство.

Много купувачи са склонни да подценяват тази част. Поради бавните политики и честите проверки в някои страни времето за изчакване може дори да надвиши 20 дни.

II. Често срещани рискови точки, които могат да удължат сроковете

1. Непълна документация: Липсата на лицензи за износ, доклади от инспекции от трета страна и сертификати за произход директно ще забави митническото деклариране;

2. Митническа проверка: независимо дали става въпрос за вътрешна проверка при износа или проверка в пристанището на дестинация, необходимото време е неконтролируемо;

3. Закъснение на превоза: задръствания в пристанищата, превключване на товара, забавено отплаване на кораба; ролкерите (ro-ro) имат редки разписания, а изчакването за позициониране е честа причина за закъснения;

4. Политики за достъп в страната на дестинация: Някои страни изискват отделно сертифициране на превозното средство и проверка на VIN, което значително удължава цикъла на митническо освобождаване;

5. Официални празници: включително Китайската нова година и местните официални празници в чужбина, през които митниците от двете страни и корабните компании преустановяват дейността си.

III. Препоръки за поръчки за чуждестранни купувачи

1. При изготвянето на план за доставка не се фокусирайте само върху дните, необходими за морския транспорт; трябва да се предвиди резервно време както за вътрешните процедури, така и за митническото освобождаване в пристанището на местоназначение.

2. Преди да направите поръчка, потвърдете предварително изискванията за внос на страната на местоназначение и подгответе предварително необходимите местни сертификати, за да избегнете забавяния при митническото освобождаване след пристигането на стоката в пристанището;

3. Договорът изрично предвижда, че графикът на доставка е ориентировъчен, а митническата проверка и задръстванията в пристанището представляват форсмажорни обстоятелства и не могат да се считат за нарушение на договора от страна на продавача;

4. След напускане на пристанището своевременно получете коносамента и го изпратете предварително на агента по митническо освобождаване в пристанището на местоназначение, за да съкратите времето за изчакване при пристигане.

Често задавани въпроси

В1: Каква е максималната скорост, с която могат да протекат всички процеси?

О1: Ако автомобилът вече се намира в пристанищния терминал, всички документи са напълно подготвени, има достатъчно място за позициониране и товарът не подлежи на проверка, процесът от резервацията до заминаването в рамките на Китай може да бъде съкратен до 3–5 работни дни. Това обаче е рядък идеален сценарий и не може да се приема като обичайно очакване.

В2: Кое е по-бързо – транспортът с ролков кораб (ro-ro) или контейнерният транспорт?

О2: Продължителността на плаването е приблизително сходна; корабите тип рол-он/рол-оф предлагат по-бързо товарене и разтоварване, но имат по-малко курсове и изключително оскъдни свободни места в пиковия сезон; контейнерните превози предлагат повече варианти за курсове, но включват повече процедури, включително натоварване на контейнери, обвързване и фумигация.

В3: Може ли автомобилът да бъде взет в същия ден, след като корабът пристигне в пристанището?

О3: Почти невъзможно. Голяма част от държавите изискват плащане на данъци и проверка на документи, което обикновено отнема поне 5 дни като начален срок, затова се препоръчва да се предвидят 10 дни или повече.