Информационно-развлекателна система на домашните електрически превозни средства: Могат ли информационно-развлекателните системи на китайски език да бъдат превключени на английски

Много клиенти от чужбина, които купуват втора ръка домашни превозни средства с нова енергия от нас, имат основна загриженост: въпреки че автомобилът функционира правилно, всички бордови системи са на китайски език, което прави невъзможно разбирането на менютата и предупредителните съобщения.

Отговорът е: Някои модели автомобили могат директно да превключват езика, други изискват софтуерна локализация или други технически решения, а все още има модели, за които в момента няма надеждно и проверено решение на английски език.

Още по-важно е, че превключването на централния контролен екран на английски език не означава, че навигацията, гласовият асистент, мобилното приложение и онлайн услугите могат да функционират правилно в чужбина.

Тази статия ще представи методите за настройка на езика и често срещаните решения за модификация на информационно-развлекателните системи на китайските електрически превозни средства, потенциалните рискове, свързани с тях, както и елементите, които купувачите от чужбина трябва да проверят преди закупуване и износ на такива превозни средства.

I. Първо, изяснете: Има ли фабрично предварително инсталиран английски език?

Моделите за износ (изключително за чуждестранни пазари) идват с фабрично предварително инсталирани множество езици, като поддържат директно превключване към английски с едно докосване.

По-голямата част от употребяваните автомобили с китайска спецификация, циркулиращи на вътрешния пазар (партидата, която сте закупили), са вътрешната версия:

1. Малък брой нови модели автомобили имат английски език само за гласовите функции в настройките си, докато менютата, дисплеите на арматурното табло и съобщенията за неизправности остават на китайски език;

2. При повечето версии на моделите BYD, Geely Galaxy, Haval, Deepal и други подобни, предназначени за вътрешния пазар, в лентата със системни настройки няма опция за смяна на езика, потребителският интерфейс е фиксиран на китайски и те не поддържат английски език по подразбиране.

Важна бележка: Инфотейнмънт системата на автомобила е разделена на [централен контролен екран на инфотейнмънт системата] и [табло на уредите + предупреждения за безопасност в целия автомобил]. Много следпазарни модификации променят само централния контролен блок, докато таблото на уредите, предупрежденията на ADAS и изскачащите съобщения за неизправности на батерията ще останат на китайски.

II. Три осъществими решения (подредени по препоръчителност)

Решение 1: CarPlay / Android Auto

Не е необходимо префлашване и оригиналната система на автомобила няма да бъде променяна.

При безжично огледално отразяване на телефона функциите за навигация, медия и телефон са на английски;

Ограничение: Основните настройки на автомобила (климатик, зареждане, параметри на батерията, аларми за неизправности) все още са на китайски; поддържат се само навигационни и развлекателни функции и не може да се преведе пълното меню на автомобила.

Решение 2: Външна AI TV Box

Включете я в USB порта на оригиналния автомобил и ще се добави независима английска Android система, което позволява на екрана да превключва между китайския интерфейс на оригиналния автомобил и английския интерфейс на бокса.

Предимства: неинвазивно решение, може да се изключи по всяко време, за да се възстанови оригиналното фабрично състояние, и няма да повлияе на OTA актуализациите и гаранцията на автомобила;

Недостатъци: Трябва да превключвате напред-назад между двете системи; предупрежденията на ADAS и батерията продължават да се показват на китайски на оригиналния автомобил, а процесът на окабеляване е тромав.

Решение 3: Препрограмиране на английски фърмуер чрез инструмент за флашване от трета страна

Чуждестранните тунингови компании префлашват адаптирания фърмуер и превеждат менютата и подканите на английски език.

1. Пряка загуба на оставащата оригинална фабрична гаранция: След като автопроизводителят открие неофициален фърмуер, той може да откаже гаранционно обслужване за повреди, свързани с трите електрически компонента и информационно-развлекателната система на автомобила;

2. Последващите официални OTA актуализации ще бъдат неуспешни, а след като актуализация бъде изпратена, устройството може директно да загасне или да се повреди напълно;

3. Несъответстващ фърмуер за арматурното табло, усъвършенстваната система за подпомагане на водача, модула за управление на батерията и информационно-развлекателната система може да доведе до грешки или предупредителни съобщения.

4. Не всички модели автомобили разполагат със зрял фърмуер, а за новите модели практически няма стабилни пакети за флашване.

III. Кои функции може все още да не са налични след преминаване на английски език?

Това е най-лесно пренебрегваната част от целия проблем.

За чуждестранните купувачи английският интерфейс е само първата стъпка към глобалното развитие на информационно-развлекателните системи на автомобилите. Това, което наистина влияе върху ежедневното им потребителско изживяване, включва също навигация, гласово управление, свързаност със смартфони, интернет-базирани услуги и софтуерни актуализации.

1. Навигационната карта може все още да не е приложима за чуждестранни региони

Някои версии за китайския вътрешен пазар използват местни китайски картографски и навигационни услуги.

Дори информационно-развлекателният екран да е превключен на английски език, фабричната навигационна система може все още да няма картографско покритие за Европа или други чуждестранни пазари.

Купувачът трябва да потвърди следното:

• Дали поддържа картата на целевата страна.

• Възможно ли е търсене на местни адреси?

• Дали е възможно планиране на маршрути между градове.

• Дали може да се използва информация за местните зарядни станции.

• Дали картата може да функционира правилно без интернет връзка.

Ако фабрично инсталираната навигационна система не отговаря на местните изисквания, може да се проведе оценка, за да се определи дали се поддържат съвместима мобилна телефонна навигация или други алтернативни решения.

Въпреки това не може да се приема, че всички превозни средства поддържат Apple CarPlay, Android Auto или други функции за огледално отразяване на екрана на телефона, и конкретният статут на поддръжка трябва да бъде проверен на целевото превозно средство.

1. Гласовият асистент може все още да поддържа само китайски език

Превеждането на менюто на английски не означава, че системата за разпознаване на реч също може да разбира английски.

Гласовите асистенти могат да използват независими модели за разпознаване на реч и онлайн услуги, така че езиците, които поддържат, не е задължително да съвпадат с езика на интерфейса на инфотейнмънт системата на превозното средство.

Например екранът може да показва английски, но водачът все пак трябва да използва команди на китайски, за да регулира климатика, да прави запитвания към навигацията или да управлява някои функции на превозното средство.

Ако гласовото управление на английски е изключително важно за купувача, то трябва действително да бъде тествано преди закупуването на превозното средство, а не да се преценява единствено въз основа на езиковите настройки.

1. Мобилните приложения може да не функционират правилно в чужбина

Някои китайски електрически превозни средства разчитат на мобилните приложения на производителите, за да предоставят функции като дистанционно управление на климатика, проверка на състоянието на превозното средство, информация за зареждането и проследяване на местоположението на превозното средство.

Тези функции може да изискват конкретни акаунти, телефонни номера, версии на приложението или сървърна поддръжка.

Следователно, дори ако интерфейсът на инфотейнмънт системата е завършил локализацията си на английски, мобилното приложение все пак може да не може да регистрира или свърже превозното средство в целевата държава.

Преди покупка се препоръчва да потвърдите следното:

• Дали официалното приложение може да бъде изтеглено в целевата държава.

• Дали се изисква телефонен номер от континентален Китай.

• Дали превозното средство трябва да бъде свързано с акаунта на първоначалния собственик.

• Дали функцията за дистанционно управление може да се използва в чужбина.

• Дали се изискват допълнителни услуги за пренос на данни.

При употребявани автомобили е необходимо също да се потвърди дали първоначалният собственик е прекратил връзката на акаунта, за да се избегне невъзможността за нормално използване на съответните функции след предаването на превозното средство.

Често задавани въпроси

В1: Ще стане ли целият текст на английски след префлашване на фърмуера?

О1: Не непременно. Много версии на фърмуера превеждат само страниците на централната информационно-развлекателна система, докато таблото на водача, предупрежденията за неизправности и изскачащите прозорци при зареждане остават на китайски; много е трудно да се постигне пълна локализация за модулите, свързани с безопасността.

В2：Ще повлияе ли префлашването на устройството на батерията или системата на трите електрически компонента?

О2: Префлашването променя софтуера на информационно-развлекателната система. Теоретично то не осъществява пряк достъп до основния слой на BMS на батерията, но производителите единодушно класифицират това като софтуерна модификация, която анулира гаранцията. В екстремни случаи системни конфликти могат да предизвикат аномални доклади за грешки.

В3: Безплатен ли е CarPlay? Поддържа ли се от всички електрически превозни средства, произведени в Китай?

A3: Зависи от модела на автомобила. Много модели BYD и Geely, продавани в Китай, имат фабрично деактивиран CarPlay; при някои модели той може да се активира чрез донгъл, а конкретният модел трябва да се потвърди отделно.