Как да проверите дали кола втора употреба е била наводнена

Наводнените автомобили са най-коварните „невидими бомби“ в търговията с коли втора употреба. Ремонтните работилници могат напълно да заличат всички повърхностни следи чрез измиване, изсушаване, подмяна на килимите и пръскане с дезодоранти. Чак след като автомобилите бъдат натоварени на кораби и пристигнат на местоназначението си, проблеми като корозирали кабелни снопове, изтичащи акумулатори и повреди в електронните системи за управление избухват един след друг, което често води до рекламации, връщане на пратки и огромни загуби.

За износителите на автомобили и купувачите от чужбина проверката за щети от наводнение не трябва да разчита единствено на подушване на затхла миризма; вместо това човек трябва да следва пътя на водата и утайките, за да разкрие слой по слой скритите доказателства.

Ето някои методи за разпознаване:

1. Помиришете аромата

По принцип при автомобил, пострадал от вода, водата прониква в интериора, оставяйки затхла миризма в автомобила. Ако колата втора употреба, която купувате, има необичайно силен аромат на парфюм или освежител за въздух, трябва да обърнете специално внимание, за да проверите дали той не се използва за маскиране на миризмата на плесен.

2. Проверете предпазния колан

Откачете предпазния колан на автомобила и проверете дали предната и задната му част са от една и съща година и дали датата на производство на колана съвпада с датата на заводската табелка на автомобила; ако има несъответствие, може да се потвърди, че автомобилът е бил наводнен.

3. Проверете багажника

Отворете багажника, повдигнете капака на багажника, проверете за водни петна в ъглите и огледайте състоянието на ръждата по бордовите инструменти. Освен това, ако резервната гума на този автомобил е много нова, но джантата показва явна ръжда, това доказва, че в багажника някога е имало натрупана вода, и автомобилът най-вероятно е бил наводнен.

4. Проверете външния вид

Проверете вътрешността на предните и задните светлинни групи, особено сребристите рефлектори на фаровете, за жълтеникави петна, причинени от накисване във вода; проверете дали предните и задните светлинни групи не са прекалено нови и се уверете дали степента на износване на светлинната група на фаровете съответства на възрастта на автомобила.

5. Проверете моторното отделение

Отворете предния капак и намерете кутията с предпазители на автомобила. Проверете дали в кутията с предпазители има утайка или льосов прах; ако има, автомобилът е бил наводнен.

6. Изживяване при тестово шофиране

По време на тестовото шофиране слушайте внимателно дали шумът на двигателя е сравнително силен и дали има нестабилни състояния. Дори ако двигателят е бил основно ремонтиран, в двигателя на наводнен автомобил все пак може да е проникнало малко количество вода, което може да наруши нормалната му работа, а подмяната на целия двигател би била изключително скъпа.

ЧЗВ (Често задавани въпроси):

В1: Ако усетите само мухлясала миризма, това означава ли със сигурност, че автомобилът е бил наводнен?

Не. Влагестият мирис може също да се дължи на течащ люк, запушена дренажна тръба на климатика или дъждовна вода, проникваща през гумените уплътнения на вратите. Мухлясалата миризма е само ранен предупредителен знак и не може да бъде единственото основание за преценка. Тя трябва да бъде кръстосано проверена с множество доказателства, като утайки в релсите на седалките, зеленикава корозия по конекторите на кабелните снопове и солни петна в отделението за резервната гума.

Q2: Ако кодът на грешката е бил изчистен, могат ли следите от потапяне във вода все още да бъдат открити?

Да. Дори след изчистване на текущата грешка, много автомобили запазват исторически замразени кадри, записи за изолацията и комуникационни грешки. При електрическите и плъг-ин хибридните автомобили повторното сканиране след бързо зареждане и пътни тестове с пълно натоварване често позволява временно маскираните грешки във високоволтовата система и изолацията да се появят отново.

Q3: Кое е най-опасното място при наводнени автомобили с нова енергия?

Става въпрос за високоволтовата верига. Продължителната корозия на тавата на батерията, разпределителната кутия и високоволтовия кабелен сноп от сол ще доведе до влошаване на изолацията и отказ при предварителното зареждане, а в тежки случаи ще задейства термозащита или дори ще създаде риск от пожар. Дори ако в момента няма аларма, грешките вероятно ще избухнат концентрирано след високата температура и вибрациите по време на морския транспорт.

Q4: Означава ли подмяната на килима и седалките, че автомобилът някога е бил наводнен?

Не непременно. Някои случаи се дължат на разлято кафе или напитки или на обновяване на интериора. Ако обаче следните признаци се появят едновременно: пожълтели предпазни колани, натрупване на мръсотия по плъзгащите се релси, изчистена кутия с предпазители и зеленикава патина по множество конектори, това силно сочи към превозно средство, пострадало от наводнение. Само по себе си подмяната на елементи на интериора е сериозен тревожен сигнал, който изисква задълбочена повторна проверка.