CHABOSHI-Inspektionsgrade erklärt anhand eines echten S-Grade-Reports

Für Importeure und Händler, die Gebrauchtfahrzeuge aus China beziehen, hilft das Verständnis eines Inspektionsberichts dabei, die Beschreibung eines Lieferanten in überprüfbare Informationen vor dem Kauf umzuwandeln. CHABOSHI (查博士)-Berichte enthalten Zustandsklassifizierungen und detaillierte Befunde, während die Berichte für Fahrzeuge mit neuer Energie auch den elektrischen Antriebsstrang und den Batteriezustand bewerten.

Der Schlüssel liegt darin, drei Ergebnisse getrennt zu lesen: Fahrzeugzustand, Batteriesicherheit und Batterie-State of Health (SOH). Ein S in einer Kategorie erklärt nicht die anderen beiden. Im Folgenden erläutern wir die chinesische Bewertungslegende und untersuchen einen echten S-Grade-Report für einen ZEEKR 9X.

Fahrzeugzustandsgrade S D H und R

Die chinesische S/D/H/R-Legende definiert den Fahrzeugzustand wie folgt. Es handelt sich um Inspektionsklassifizierungen; jeder Buchstabe sollte zusammen mit den Befunden des Berichts gelesen werden.

Die Beschreibungen D und R überschneiden sich bei der Unfallklassifizierung. Die Legende allein begründet keine eindeutige Schweregrad-Reihenfolge zwischen ihnen.

Prüfen Sie die Legende in dem Bericht, den Sie gerade lesen. Die englischsprachige Legende im verlinkten Beispiel verwendet S/D/R und beschreibt D als Defekte oder Reparaturen ohne Klassifizierung als schwerer Unfall, Überschwemmung oder Brand. Dies weicht von der obigen chinesischen Legende mit vier Kategorien ab. Bitten Sie CHABOSHI, eine widersprüchliche Klassifizierung zu klären, bevor Sie diese auf eine Kaufentscheidung anwenden.

Batteriesicherheitsgrade S und R

Die Batteriebewertung betrifft das Drei-Elektro-System des Fahrzeugs: die Traktionsbatterie, den Antriebsmotor und das elektronische Steuersystem. Die chinesische Legende unterscheidet zwischen CATL-Batteriezellen (宁德时代) und Nicht-CATL-Batteriezellen.

Die CATL-Definition fügt eine Bedingung hinsichtlich abnormer Degradation des Batteriezustands hinzu. Keine der beiden S-Definitionen liefert einen numerischen SOH-Wert, daher muss der Prozentsatz separat überprüft werden.

Prozentbereiche des Batteriezustands

CHABOSHI zeigt den State of Health der Batterie als Prozentsatz an und gruppiert das Ergebnis in vier Bereiche. Die englischen Bezeichnungen unten folgen der Terminologie im Beispielbericht.

Zum Beispiel fällt ein gemeldeter SOH von 99.5% in den Bereich Ausgezeichnet . Lesen Sie die Reichweitenschätzungen des Berichts separat: In den eigenen Anmerkungen wird erklärt, dass die Batterieleistung je nach Temperatur, Jahreszeit und Region variieren kann.

Ein echter Bericht mit S-Note für einen ZEEKR 9X

Das folgende Beispiel ist ein tatsächlicher CHABOSHI-Inspektionsbericht, der auf der Berichtsplattform von CHABOSHI gehostet wird. Sein Gesamtergebnis wird angezeigt als SS99.5, was S für den Fahrzeugzustand, S für die Batteriesicherheit und 99.5 % Batterie-SOH bedeutet.

Den originalen CHABOSHI-Bericht mit S-Note auf Englisch öffnen

Der Abschnitt zu physischen Schäden kennzeichnet den Befestigungspunkt des Antriebsbatteriepakets und enthält Fotografien. Seine S-Bewertungen stehen daher neben einem konkreten auffälligen Befund, den ein Käufer prüfen sollte.

Dies ist ein nützliches Beispiel dafür, wie man eine S-Bewertung liest: Beginnen Sie mit der Gesamteinstufung und prüfen Sie dann die erfassten Ausnahmen und die dazugehörigen Bilder. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein S bedeutet, dass jede geprüfte Komponente ein völlig normales Ergebnis aufweist.

Den Bericht vor dem Kauf lesen

Gleichen Sie zunächst die VIN des Berichts mit dem angebotenen Fahrzeug ab und prüfen Sie dann das Datum und den angezeigten Kilometerstand. In diesem Beispiel sind 5,408 km der bei der Inspektion erfasste Kilometerstand; der Bericht führt die Prüfung auf Kilometerstandmanipulation ausdrücklich als außerhalb des Leistungsumfangs auf.

Überprüfen Sie anschließend die detaillierten Befunde und Fotografien, insbesondere den Eintrag zum Batteriebefestigungspunkt. Lassen Sie sich den beobachteten Zustand und die diesbezügliche Reparaturhistorie erläutern. Halten Sie beim Fahrzeugvergleich die Bewertung des Fahrzeugzustands, die Bewertung der Batteriesicherheit und den SOH-Prozentsatz getrennt.

Prüfen Sie schließlich, was die Inspektion abdeckt. Dieses Beispiel führt die Außeninspektion und Fahrwerksinspektion als außerhalb seines Umfangs auf und beschreibt eine statische Inspektion, die dynamische Fahrleistungstests ausschließt. Vereinbaren Sie zusätzliche Prüfungen, wenn diese Bereiche für Ihren Kauf wichtig sind.

Für einen Importeur oder Händler liegt der praktische Nutzen in der Kombination der Klassifizierung mit den zugrunde liegenden Befunden und dem Umfang der Inspektion. Das gibt Ihnen eine klarere Grundlage, um Zustand, Preisgestaltung und etwaige weitere Prüfungen mit dem Lieferanten zu besprechen.

Planen Sie, Gebrauchtfahrzeuge aus China zu beschaffen? Kontaktieren Sie ZEEX AUTO, um Ihre Fahrzeuganforderungen und die Inspektionsinformationen zu besprechen, die Sie vor dem Kauf benötigen.