Checkliste für den Kauf chinesischer Gebrauchtwagen: Welche Dokumente sollten Sie vor der Zahlung prüfen?

Beim Import von Gebrauchtwagen aus China muss vor Bestätigung der Zahlung ein vollständiger Satz strenger Prüfverfahren durchlaufen werden. Viele ausländische Käufer geraten leicht in typische Fallen: Fahrzeuge mit manipuliertem Kilometerstand, nach Unfällen reparierte Autos, wassergeschädigte Fahrzeuge, Fahrzeuge mit bestehenden Grundpfandrechten sowie illegal umgebaute Fahrzeuge. Werden diese versteckten Risiken nicht im Voraus erkannt, führen sie nicht nur zu finanziellen Verlusten, sondern können auch zu einer fehlgeschlagenen Zollabfertigung und zur Unzulässigkeit der Fahrzeugzulassung im Bestimmungsland führen.

Ob Sie einen Gebrauchtwagen von einem Privatverkäufer oder einem Autohändler kaufen oder ein Fahrzeug auf einem ausländischen Markt beschaffen – eine gründliche Prüfung vor der Zahlung ist ein entscheidender Schritt für eine kluge Kaufentscheidung.

Welche Aspekte sollten also genau vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens geprüft werden?

I. Überprüfung der offiziellen Eigentumsdokumente

Diese Dokumente dienen dazu, zu bestätigen, dass das Fahrzeug einen rechtmäßigen Ursprung hat, frei von Eigentumsstreitigkeiten ist und für den Export infrage kommt.

Kraftfahrzeugzulassungsbescheinigung (Grünes Buch | chinesischer Fahrzeugbrief)

Achten Sie insbesondere auf die folgenden Punkte:

• Eingetragener Eigentümer: Der in der Bescheinigung angegebene Eigentümer muss mit dem Verkäufer übereinstimmen; beim Kauf über einen Vertreter ist eine vollständige Vollmacht vorzulegen.

• Belastung und Löschung: Vergewissern Sie sich, dass keine offenen Belastungen bestehen. Besteht eine Belastung, ohne dass diese gelöscht wurde, kann das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß für den Export abgemeldet werden, und die Zollanmeldung kann nicht veranlasst werden.

• Beschlagnahme und Sperrung: Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug nicht von einem Gericht, einem Organ der öffentlichen Sicherheit oder einer Aufsichtsbehörde beschlagnahmt oder gesperrt wurde. Falls ein Sperrvermerk vorliegt, wird der Exportprozess unmittelbar beendet.

• Nutzungsart: Muss als „nicht gewerblich“ gekennzeichnet sein. Leasingfahrzeuge, Fahrdienstwagen und andere gewerblich genutzte Fahrzeuge unterliegen einem stärkeren Verschleiß, wobei Batterien und Fahrgestell deutlich schneller altern, wodurch sie für den Export ungeeignet sind.

• Übertragungsvermerk: Prüfen Sie die „Übertragungsregistrierung“, die sich auf die Eigentumswechsel-Historie des Fahrzeugs bezieht. Je weniger Übertragungen, desto besser; bei mehreren regionsübergreifenden Übertragungen innerhalb kurzer Zeit ist höchste Vorsicht geboten.

• FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer): Vergewissern Sie sich, dass der Fahrzeugidentifizierungscode auf der Zulassungsbescheinigung vollständig mit dem an allen Teilen der Karosserie angebrachten Code übereinstimmt.

Hinweis: Fahrzeuge mit nicht gelöschten Sicherungsrechten können die Verfahren für den Gebrauchtwagenexport nicht rechtmäßig durchlaufen.

Fahrzeugschein

Der Fahrzeugschein entspricht der „Straßenzulassungserlaubnis“ für ein Fahrzeug. Es ist zu bestätigen, dass:

• die Hauptuntersuchung innerhalb der Gültigkeitsfrist liegt;

• keine große Anzahl offener Verkehrsverstöße vorliegt;

• die auf dem Fahrzeugschein angegebene FIN, Farbe und das Modell mit denen des tatsächlichen Fahrzeugs übereinstimmen.

• FIN-„Vier-Code-Abgleich“:

  • ① Kraftfahrzeugzulassungsbescheinigung (Grünes Buch)

  • ② Kraftfahrzeug-Führerschein bzw. Fahrzeugschein

  • ③ Untere linke Ecke der Frontscheibe

  • ④ B-Säule / Original-Typenschild im Motorraum

P. S.: Bei jeglicher Abweichung an irgendeiner Stelle deutet dies darauf hin, dass das Fahrzeug veränderte Codes aufweisen, aus nicht zusammengehörigen Teilen zusammengesetzt oder mit einem gefälschten Kennzeichen versehen sein könnte – der Kauf sollte unmittelbar verworfen werden.

II. Dokumentation der Fahrzeughistorie

Wartungsnachweis (Wartungsbericht der Servicewerkstatt)

Über die FIN abrufbar, dient zur Einsicht in:

• Prüfen, ob der Kilometerstand kontinuierlich ist und keine plötzlichen Sprünge aufweist (um Manipulationen am Tachometer zu verhindern).

• Prüfen, ob Motor, Batterie, Getriebe und Fahrgestell größeren Instandsetzungen oder einem Austausch von Komponenten unterzogen wurden.

• BYD EV / DM-i: Bestätigen, ob das Batteriepaket und die elektronische Steuereinheit repariert wurden.

Versicherungsschadenbericht

Um größere Schäden zu ermitteln, muss Folgendes bestätigt werden:

• Keine Schadensmeldungen wegen schwerer Kollisionen oder Strukturreparaturen.

• Keine groß angelegten Auszahlungen im Zusammenhang mit Wassereinbruch- oder Brandschäden.

Auch wenn ihr Erscheinungsbild wiederhergestellt wurde, sind solche Fahrzeuge bei der Inspektion und der Zulassung im Bestimmungsland sehr problematisch anfällig.

Prüfbericht eines Drittanbieters

Exportierte Gebrauchtwagen werden in der Regel mit einem unabhängigen Inspektionsbericht geliefert, der insbesondere für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung ist. Der Bericht muss Folgendes umfassen:

• Prüfung von Lackierung, Strukturbauteilen, Schneid- und Schweißarbeiten.

• Prüfung des oberen Fahrgestellrahmens (Batteriepaket, Federung, Längsträger).

• Gegenprüfung des Kilometerstands und der Verschleißzustände.

• Batteriediagnose (Gesundheitszustand, Zyklusdaten, Fehlercodes).

• Prüfergebnisse für Elektrogeräte, Fahrerassistenzsysteme und Sensoren.

III. Dokumente im Zusammenhang mit Transaktionen und Exporten

Export-Kaufvertrag

Bei grenzüberschreitenden Transaktionen muss ein formeller Exportvertrag unterzeichnet werden. Es wird empfohlen, Folgendes im Vertrag festzulegen:

• Keine schweren Unfälle, keine Wasserschäden, keine Brandschäden und keine Tachomanipulation.

• Das Fahrzeug ist für den legalen Export geeignet und kann die Abmeldungs- und Zolldeklarationsverfahren durchlaufen.

• Falls das Produkt nicht mit dem Inspektionsbericht übereinstimmt, sind die Bedingungen für Rückgabe, Umtausch und Rückerstattung zu vereinbaren.

• Die Meilensteine für Anzahlung, Restzahlung, Versand und Dokumentenlieferung.

Ausweisdokument des Eigentümers

Bei Fahrzeugen in Privatbesitz: Personalausweis des eingetragenen Eigentümers; bei Firmenfahrzeugen: Gewerbelizenz und Vollmacht, die dazu dienen zu überprüfen, ob der Verkäufer das Recht hat, über das Fahrzeug zu verfügen.

Schlüssel und Fahrzeugdokumente

Obwohl es sich nicht um ein obligatorisches Dokument für die Zollanmeldung handelt, wird empfohlen, es gemeinsam zu bestätigen.

• Zwei originale Fahrzeugschlüssel (ein fehlender Schlüssel erhöht die Kosten für die Neuanfertigung).

• Wartungshandbuch, Reparaturdokumentation, Ladekabel (bei Elektrofahrzeugen).

• Original-Herstellerersatzteile und Umbauanmeldebescheinigung (falls Umbauten vorgenommen wurden).

IV. Vorbereitende Dokumente zur Unterstützung der Exportzollabfertigung

Diese werden in der Regel bei der Restzahlung und der Versanddisposition bereitgestellt, es ist jedoch erforderlich, bereits beim Vertragsabschluss zu bestätigen, dass sie ordnungsgemäß ausgestellt werden können.

IV. Begleitende Vorab-Dokumente für die Exportzollabfertigung

Diese Dokumente werden in der Regel bei der Schlusszahlung und der Versanddisposition bereitgestellt, es ist jedoch erforderlich, bereits beim Vertragsabschluss zu bestätigen, dass sie ordnungsgemäß ausgestellt werden können.

Export-Abmeldebescheinigung

Ausgestellt vom Fahrzeugzulassungsamt nach Abschluss der Abmeldung für den Gebrauchtwagenexport; es ist eines der zentralen Dokumente für die ausländische Zollabfertigung und Fahrzeugzulassung.

Handelsrechnung, Packliste

Verwendet für die Zollanmeldung und die Importerklärung im Bestimmungsland.

Archivierte Fahrzeugfotos und -videos

Stellen Sie sicher, dass Sie vor der Zahlung einen vollständigen Satz von Aufzeichnungen zur Ablage erhalten:

• Nahaufnahmen der Fahrzeugzulassungsbescheinigung, des Führerscheins, des Typenschilds und der Fahrgestellnummer (VIN).

• Echte Aufnahmen des gesamten Fahrzeugexterieurs, -interieurs, des Fahrgestells und des Akkupakets.

• Kilometerstand, Diagnoseschnittstelle und Screenshots zum Batteriezustand.

Sollte nach der Ankunft der Ware im Hafen ein Streitfall auftreten, dient dieses Aufnahmepaket als wichtigster Nachweis zur Untermauerung des eigenen Anspruchs.

Häufig gestellte Fragen

Ist Chinas „grünes Heft“ dasselbe wie die Zulassungsbescheinigung in meinem Land?

Ja. Die Kraftfahrzeug-Zulassungsbescheinigung (allgemein bekannt als das „Grüne Buch“) entspricht dem, was auf den Märkten Nordamerikas, Georgiens und Zentralasiens üblicherweise als „Title“ bezeichnet wird. Sie dokumentiert die vollständige Eigentumshistorie des Fahrzeugs, einschließlich der ursprünglichen Angaben, Eigentumsübertragungen, Pfandrechte und Umbauten.

Es gibt jedoch einen wesentlichen Unterschied: Sobald die Export-Abmeldung des Gebrauchtwagens abgeschlossen ist, zieht das Kraftfahrzeugamt das Original der Bescheinigung ein. Was Ihnen ausgehändigt wird, ist ein vollständiges Dokumentenpaket mit hochauflösenden Scans, Abmeldebescheinigungen, Inspektionsberichten, Batteriediagnoseberichten usw., die für die Zollabfertigung, Zulassung und Kennzeichenbeantragung im Bestimmungsland verwendet werden.

Wenn noch eine Hypothek besteht, ist der Export dann trotzdem möglich?

Nein.

Solange auf der grünen Eigentumsbescheinigung eine „Pfandregistrierung“ eingetragen ist und kein Vermerk über die „Pfandfreigabe“ vorliegt, können die Export-Abmeldung und die Zollanmeldung nicht durchgeführt werden. Selbst wenn der Verkäufer Ihnen sagt, dass „der Kredit abbezahlt wurde“, müssen Sie in der Registrierungsspalte bestätigen, dass die Pfandfreigabe abgeschlossen wurde. Dies ist eine der häufigsten Fallstricke beim Kauf von Gebrauchtwagen in China.

Was bedeutet „Umschreibung“?

Es handelt sich lediglich um die Übertragung des Eigentums.

Jede "Eigentumsübertragung" zeigt an, dass der tatsächliche Eigentümer des Fahrzeugs gewechselt hat. Die "Anzahl der Eigentümer", um die sich ausländische Kunden kümmern, bezieht sich genau auf diese Statistik.

Hinweis: Namensänderung zwischen Ehegatten, Ersatz der Fahrzeugzulassungsbescheinigung und die Eintragung einer Farbänderung fallen unter die "Änderungsregistrierung" und werden nicht in die Anzahl der Eigentumsübertragungen eingerechnet.

Welche Punkte sollten beim Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs vorrangig gründlich geprüft werden?

Zusätzlich zu den routinemäßigen Prüfungen auf Unfälle, Wasserschäden und den Zustand des Fahrwerks gibt es bei Fahrzeugen mit neuer Energie mehrere besondere Prüfpunkte.

• Batteriediagnose

• Antriebsmotor und elektronische Steuerung

• Ladesystem

• Fahrassistenzsysteme und Sensoren.

Merken Sie sich die Sicherheitsgrundsätze für den Gebrauchtwagenkauf in China in einem Satz

Vergewissern Sie sich zuerst, dass die Formalitäten in Ordnung sind, und überprüfen Sie dann die Fahrzeughistorie; lassen Sie einen unabhängigen Prüfbericht erstellen, bevor Sie das tatsächliche Fahrzeug bestätigen; leisten Sie Zahlungen erst in Etappen, nachdem die Exportqualifikation, die Abmeldeverfahren und die Vertragsbedingungen vollständig erfüllt sind.

Für ausländische Importeure hat nicht die Sicherung eines attraktiven Niedrigpreises oberste Priorität, sondern die Gewährleistung, dass das betreffende Fahrzeug ein klares Eigentumsverhältnis, keine größeren strukturellen Schäden, einen echten Kilometerstand und einen gesunden Batteriezustand aufweist sowie die Exportzollabfertigung, die Seefracht und die Zulassung im Bestimmungsland reibungslos durchlaufen kann.