Lista de verificação para compra de carros usados chineses: quais documentos você deve verificar antes de fazer o pagamento?

Ao importar carros usados da China, um conjunto completo de procedimentos rigorosos de verificação deve ser concluído antes da confirmação do pagamento. Muitos compradores estrangeiros caem facilmente em armadilhas comuns: veículos com odômetro adulterado, carros reparados após acidentes, unidades danificadas pela água, veículos com hipotecas pendentes sobre os direitos de propriedade e veículos modificados ilegalmente. Se esses riscos ocultos não forem identificados antecipadamente, eles não apenas causarão prejuízos financeiros, mas também poderão levar à reprovação no desembaraço aduaneiro e à inelegibilidade para o registro do veículo no país de destino.

Seja ao comprar um carro usado de um vendedor particular, de uma concessionária ou ao adquirir um veículo em um mercado estrangeiro, realizar uma inspeção minuciosa antes de efetuar o pagamento é uma etapa essencial para tomar uma decisão de compra inteligente.

Então, quais aspectos exatamente devem ser inspecionados antes de comprar um carro usado?

I. Verificação dos Documentos Oficiais de Direitos de Propriedade

Este conjunto de documentos é usado para confirmar que o veículo tem origem legítima, está livre de disputas sobre direitos de propriedade e está qualificado para exportação.

Certificado de Registro de Veículo Motorizado (Livro Verde | Título na Versão Chinesa)

Concentre-se em verificar os seguintes itens:

• Proprietário Registrado: O proprietário indicado no certificado deve ser o mesmo que o vendedor; se a compra for feita por meio de um agente, uma procuração completa deverá ser fornecida.

• Ônus e Baixa: Confirme que não existem ônus pendentes. Se houver um ônus sem a devida baixa, o veículo não poderá passar pelo cancelamento de registro para exportação de forma adequada, e a declaração aduaneira não poderá ser realizada.

• Apreensão e Bloqueio: Confirme que o veículo não foi apreendido ou bloqueado por um tribunal, órgão de segurança pública ou autoridade reguladora. Se houver qualquer registro de bloqueio, o processo de exportação será encerrado diretamente.

• Natureza de Uso: Deve estar marcada como "não comercial". Veículos alugados, carros de aplicativo e outros veículos comerciais sofrem maior desgaste, com baterias e chassi envelhecendo muito mais rápido, tornando-os inadequados para exportação.

• Registro de Transferência: Verifique o "Registro de Transferência", que se refere ao histórico de transferências do veículo. Quanto menos transferências, melhor; se houver várias transferências entre regiões em um curto período de tempo, é preciso ficar em alerta máximo.

• VIN (Número de Identificação do Veículo): Verifique se o código de identificação do veículo no certificado está totalmente consistente com o marcado em todas as partes da carroceria do veículo.

Lembrete: Veículos com garantia não liberada não podem passar legalmente pelos procedimentos de exportação de carros usados.

Licença do Veículo

A licença do veículo equivale à "permissão de acesso às vias" de um veículo. É necessário confirmar que:

• está dentro do período de validade da inspeção;

• Não há um grande número de infrações de trânsito pendentes;

• O VIN, a cor e o modelo especificados na licença do veículo devem ser consistentes com os do veículo real.

• Alinhamento dos "Quatro Códigos" do VIN:

  • ① Certificado de Registro do Veículo Motorizado (Livro Verde)

  • ② Licença de Circulação do Veículo Motorizado

  • ③ Canto inferior esquerdo do para-brisa dianteiro

  • ④ Coluna B / Placa de Identificação Original do Compartimento do Motor

P. S.: Se houver qualquer divergência em qualquer lugar, isso indica que o veículo pode ter códigos adulterados, ser montado com peças incompatíveis ou ostentar uma placa falsa, e a compra deve ser abandonada diretamente.

II. Documentação do Histórico do Veículo

Registro de Manutenção (Relatório de Manutenção da Oficina)

Obtido por meio do VIN, usado para verificar:

• Verificar se a quilometragem é contínua, sem saltos repentinos (para evitar adulteração do odômetro).

• Verificar se o motor, a bateria, a caixa de câmbio e o chassi passaram por grandes reparos ou substituição de componentes.

• BYD EV / DM-i: Confirmar se a bateria e a unidade de controle eletrônico foram reparadas.

Relatório de Sinistros de Seguro

Para identificar danos graves, é necessário confirmar o seguinte:

• Ausência de sinistros por colisões graves ou reparos estruturais.

• Ausência de indenizações de grande valor relacionadas a incidentes de imersão em água ou incêndio.

Mesmo que sua aparência tenha sido restaurada, esses veículos são altamente propensos a problemas durante a inspeção e o registro veicular no país de destino.

Relatório de inspeção de terceiros

Carros usados exportados geralmente vêm acompanhados de um relatório de inspeção independente, o que é particularmente crítico para veículos elétricos. O relatório deve incluir:

• Inspeção do acabamento da pintura, componentes estruturais, cortes e soldagens.

• Inspeção da estrutura superior do chassi (bateria, suspensão, longarina).

• Verificação cruzada da quilometragem e das condições de desgaste.

• Diagnóstico da bateria (estado de saúde, dados de ciclos, códigos de falha).

• Resultados de testes de equipamentos elétricos, sistemas de direção assistida e sensores.

III. Documentos Relacionados a Transações e Exportações

Contrato de Venda para Exportação

Para transações internacionais, é obrigatório assinar um contrato formal de exportação. Recomenda-se especificar o seguinte no contrato:

• Sem acidentes graves, sem danos por inundação, sem danos por incêndio e sem adulteração do odômetro.

• O veículo está apto para exportação legal e pode passar pelos procedimentos de baixa de registro e declaração aduaneira.

• Se o produto não corresponder ao relatório de inspeção, devem ser acordadas as condições de devolução, troca e reembolso.

• Os marcos para o pagamento de entrada, pagamento do saldo, embarque e entrega dos documentos.

Certificado de identificação do proprietário

Para veículos de propriedade privada: documento de identidade do proprietário registrado; para veículos de propriedade de empresas: licença comercial e procuração, que são usados para verificar se o vendedor tem o direito de dispor do veículo.

Chaves e Documentação do Veículo

Embora não seja um documento obrigatório para a declaração aduaneira, recomenda-se confirmá-lo em conjunto.

• Duas chaves originais do veículo (a falta de uma aumentará o custo de correspondência).

• Manual de manutenção, documentação de reparos, cabo/pistola de carregamento (para veículos elétricos).

• Peças originais do fabricante e certificado de registro de modificações (se alguma modificação tiver sido feita).

IV. Documentos Preparatórios de Apoio ao Despacho Aduaneiro de Exportação

Estes são geralmente fornecidos quando o pagamento do saldo é feito e o embarque é organizado, mas é necessário confirmar que podem ser emitidos normalmente na fase de assinatura do contrato.

IV. Documentos Prévios de Apoio ao Despacho Aduaneiro de Exportação

Estes documentos são geralmente fornecidos quando o pagamento final é feito e o embarque é organizado, mas é necessário confirmar que podem ser emitidos normalmente na fase de assinatura do contrato.

Certificado de Cancelamento de Exportação

Emitido pelo Departamento de Administração de Veículos após a conclusão do cancelamento do registro para exportação de carros usados, é um dos documentos essenciais para o despacho aduaneiro e o registro do veículo no exterior.

Fatura Comercial, Lista de Embalagem

Usados para a declaração aduaneira e a declaração de importação no país de destino.

Fotos e Vídeos Arquivados do Veículo

Certifique-se de obter um conjunto completo de materiais para arquivamento antes de efetuar o pagamento:

• Fotos em close do certificado de registro do veículo, da licença de circulação, da placa de identificação e do VIN.

• Fotos reais de todo o exterior, interior, chassi e pacote de baterias do veículo.

• Leitura do odômetro, interface de diagnóstico e capturas de tela da saúde da bateria.

Caso surja alguma disputa após a chegada das mercadorias ao porto, este conjunto de imagens servirá como a evidência mais importante para apoiar a reclamação de cada parte.

Perguntas Frequentes

O "livrete verde" da China é o mesmo que o certificado de propriedade do veículo no meu país?

Sim. O Certificado de Registro de Veículo Motorizado (comumente conhecido como "Livro Verde") equivale ao que é comumente chamado de "Título" nos mercados da América do Norte, Geórgia e Ásia Central. Ele registra o histórico completo de propriedade do veículo, incluindo suas informações originais, transferência de propriedade, hipoteca e modificações.

No entanto, há uma diferença fundamental: uma vez concluído o cancelamento de registro para exportação do carro usado, o Departamento de Administração de Veículos retira o certificado original. O que será entregue a você é um conjunto completo de documentos, incluindo cópias digitalizadas em alta definição, certificados de cancelamento de registro, relatórios de inspeção, relatórios de diagnóstico da bateria, etc., que são usados para o desembaraço aduaneiro, registro e solicitação de placa no país de destino.

Se ainda houver uma hipoteca, ainda é possível prosseguir com a exportação?

Não.

Enquanto houver um "registro de hipoteca" no certificado de título verde e nenhum endosso de "baixa de hipoteca", o cancelamento de registro para exportação e a declaração aduaneira não podem ser processados. Mesmo que o vendedor lhe diga que "o empréstimo já foi quitado", você deve confirmar que a baixa da hipoteca foi concluída na coluna de registro. Esta é uma das armadilhas mais comuns ao comprar carros usados na China.

O que significa "registro de transferência"?

É apenas a transferência de propriedade.

Cada "registro de transferência" indica que o proprietário real do veículo mudou. O "número de proprietários" com que os clientes estrangeiros se preocupam refere-se exatamente a esta estatística.

Nota: A mudança de nome entre cônjuges, a substituição do certificado do veículo e o registro de modificação de cor enquadram-se em "registro de alteração" e não serão contabilizados no número de transferências de propriedade.

Ao comprar um veículo elétrico usado, quais itens devem ser priorizados para uma inspeção minuciosa?

Além das verificações de rotina de acidentes, danos por água e condições do chassi, os veículos de nova energia possuem vários itens de inspeção exclusivos.

• Diagnóstico da Bateria

• Motor de Tração e Controle Eletrônico

• Sistema de Carregamento

• Direção assistida e sensores.

Lembre-se dos princípios de segurança para comprar carros usados na China em uma frase

Primeiro confirme que a documentação está em ordem, depois verifique o histórico do veículo; obtenha um relatório de inspeção independente antes de confirmar o veículo real; faça pagamentos em etapas somente após a qualificação de exportação, os procedimentos de baixa do registro e os termos do contrato estarem todos totalmente implementados.

Para os importadores estrangeiros, a prioridade máxima não é garantir um preço baixo atraente, mas assegurar que o veículo em questão tenha propriedade clara, sem grandes danos estruturais, quilometragem genuína, condição de bateria saudável, e que possa passar tranquilamente pelo desembaraço aduaneiro de exportação, transporte marítimo e registro no país de destino.