China VIN ReportNotimet e inspektimit CHABOSHI të shpjeguara me një raport real të notës S
Për importuesit dhe tregtarët që furnizohen me automjete të përdorura nga Kina, të kuptuarit e një raporti inspektimi ndihmon që përshkrimi i furnizuesit të kthehet në informacion që mund të…
Për importuesit dhe tregtarët që furnizohen me automjete të përdorura nga Kina, të kuptuarit e një raporti inspektimi ndihmon që përshkrimi i furnizuesit të kthehet në informacion që mund të shqyrtohet para blerjes. Raportet CHABOSHI (查博士) përfshijnë klasifikime të gjendjes dhe gjetje të hollësishme, ndërsa raportet e saj për automjetet me energji të re vlerësojnë gjithashtu sistemin elektrik të lëvizjes dhe shëndetin e baterisë.
Çelësi është leximi i tre rezultateve veç e veç: gjendja e automjetit, siguria e baterisë dhe Gjendja e Shëndetit (SOH) e baterisë. Një S në një kategori nuk i shpjegon dy të tjerat. Më poshtë, ne shpjegojmë legjendën kineze të notimit dhe shqyrtojmë një raport real të notës S për një ZEEKR 9X.
Notat e gjendjes së automjetit S D H dhe R
Legjenda kineze S/D/H/R e përcakton gjendjen e automjetit si më poshtë. Këto janë klasifikime inspektimi; çdo shkronjë duhet lexuar së bashku me gjetjet e raportit.
Nota | Kuptimi në legjendën kineze të notimit |
|---|---|
S | Nuk identifikohet asnjë gjendje aksidenti, përmbytjeje ose zjarri sipas klasifikimit të raportit. |
D | Automjeti klasifikohet si automjet i aksidentuar, por jo si automjet i dëmtuar nga përmbytja ose zjarri. |
H | Ka dëmtime të pranishme, por automjeti nuk klasifikohet si automjet i aksidentuar, i dëmtuar nga përmbytja ose i dëmtuar nga zjarri. |
R | Automjeti ka një ose më shumë nga gjendjet e mëposhtme: dëmtime nga aksidenti, dëmtime nga përmbytja ose dëmtime nga zjarri. |
Përshkrimet D dhe R përputhen në klasifikimin e aksidentit. Legjenda vetëm nuk vendos një renditje të qartë ashpërsie midis tyre.
Kontrolloni legjendën në raportin që po lexoni. Legjenda në gjuhën angleze në shembullin e lidhur përdor S/D/R dhe e përshkruan D si defekte ose riparime pa një klasifikim për aksident të rëndë, përmbytje ose zjarr. Kjo ndryshon nga legjenda kineze me katër kategori më sipër. Kërkojini CHABOSHI të sqarojë një klasifikim të papërputhshëm para se ta aplikoni atë në një vendim blerjeje.
Notat e sigurisë së baterisë S dhe R
Vlerësimi i baterisë ka të bëjë me sistemin tre-elektrik të automjetit: baterinë e tërheqjes, motorin e lëvizjes dhe sistemin e kontrollit elektronik. Legjenda kineze bën dallimin midis qelizave të baterisë CATL (宁德时代) dhe atyre jo-CATL.
Marka e qelizës së baterisë | Nota | Kuptimi |
|---|---|---|
CATL | S | Nuk identifikohen rreziqe sigurie në sistemin tre-elektrik dhe shëndeti i baterisë nuk tregon degradim anormal. |
CATL | R | Identifikohen rreziqe sigurie në sistemin tre-elektrik. |
Marka të tjera | S | Nuk identifikohen rreziqe sigurie në sistemin tre-elektrik. |
Marka të tjera | R | Identifikohen rreziqe sigurie në sistemin tre-elektrik. |
Përkufizimi i CATL shton një kusht lidhur me degradimin anormal të shëndetit të baterisë. Asnjëri nga përkufizimet e S nuk jep një rezultat numerik SOH, ndaj përqindja duhet kontrolluar veçmas.
Brezat e përqindjes së shëndetit të baterisë
CHABOSHI shfaq gjendjen e shëndetit të baterisë (State of Health) si përqindje dhe e grupon rezultatin në katër breza. Etiketat angleze më poshtë ndjekin terminologjinë e paraqitur në raportin shembull.
Etiketa kineze | Etiketa e raportit në anglisht | Rezultati SOH |
|---|---|---|
优 | Excellent (EX) | 90% ose më lart |
良 | Very good (VG) | 80% ose më lart, por nën 90% |
中 | Good (G) | 65% ose më lart, por nën 80% |
Mesatare | E pranueshme (F) | Nën 65% |
Për shembull, një SOH e raportuar prej 99.5% bie në brezin E shkëlqyer . Lexoni vlerësimet e diapazonit të raportit veçmas: shënimet e tij shpjegojnë se performanca e baterisë mund të ndryshojë sipas temperaturës, stinës dhe rajonit.
Një raport real i shkallës S për një ZEEKR 9X
Shembulli i mëposhtëm është një raport aktual inspektimi i CHABOSHI i strehuar në platformën e raportimit të CHABOSHI. Rezultati i tij i kombinuar shfaqet si SS99.5, duke përfaqësuar gjendjen e automjetit S, sigurinë e baterisë S dhe SOH të baterisë 99.5%.
Hapni raportin origjinal të shkallës S të CHABOSHI në anglisht
Fusha e raportit | Rezultati i regjistruar |
|---|---|
Automjeti | ZEEKR 9X |
Numri i raportit | 202609JC25727141 |
Data e raportit | 5 shtator 2026 |
Leximi i odometrit i shfaqur | 5,408 km |
Shkalla e gjendjes së automjetit | S |
Shkalla e sigurisë së baterisë | S |
SOH e baterisë | 99.5% — E shkëlqyer |
Kontrollet e aksidenteve të mëdha | 0 elemente anormale nga 70 |
Kontrollet e dëmtimeve nga përmbytjet | 0 elemente anormale nga 31 |
Kontrollet e dëmeve nga zjarri | 0 elemente anormale nga 23 |
Kontrollet e dëmeve fizike | 1 element anormal nga 21 |
Seksioni i dëmeve fizike sinjalizon pikën e montimit të paketës së baterisë së energjisë dhe përfshin fotografi. Prandaj, vlerësimet e tij S qëndrojnë krahas një gjetjeje specifike anormale që një blerës duhet ta shqyrtojë.
Ky është një shembull i dobishëm se si të lexohet një notë S: filloni me klasifikimin e përgjithshëm, më pas shqyrtoni përjashtimet e regjistruara dhe imazhet mbështetëse të tyre. Mos supozoni se një S do të thotë se çdo komponent i inspektuar ka një rezultat krejtësisht normal.
Leximi i raportit para blerjes
Filloni duke krahasuar VIN-in e raportit me automjetin që ofrohet, më pas kontrolloni datën dhe kilometrazhin e shfaqur. Në këtë shembull, 5,408 km është leximi i regjistruar i odometrit në momentin e inspektimit; raporti e liston shprehur inspektimin e manipulimit të odometrit si jashtë fushës së paketës.
Më pas, shqyrtoni gjetjet e detajuara dhe fotografitë, veçanërisht regjistrin e pikës së montimit të baterisë. Kërkoni një shpjegim për gjendjen e vëzhguar dhe çdo histori riparimi që lidhet me të. Mbajini të ndara notën e gjendjes së automjetit, notën e sigurisë së baterisë dhe përqindjen SOH kur krahasoni automjetet.
Së fundi, kontrolloni çfarë mbulon inspektimi. Ky shembull liston inspektimin e jashtëm dhe inspektimin e shasisë jashtë fushës së tij dhe përshkruan një inspektim statik që përjashton testimin dinamik të performancës në drejtim. Organizoni kontrolle shtesë aty ku këto fusha kanë rëndësi për blerjen tuaj.
Për një importues ose tregtar, vlera praktike vjen nga kombinimi i klasifikimit me gjetjet themelore dhe fushëveprimin e inspektimit. Kjo ju jep një bazë më të qartë për të diskutuar gjendjen, çmimin dhe çdo kontroll të mëtejshëm me furnizuesin.
Planifikoni të blini automjete të përdorura nga Kina? Kontaktoni ZEEX AUTO për të diskutuar kërkesat tuaja për automjetet dhe informacionin e inspektimit që ju nevojitet para blerjes.