Sistemi i Argëtimit në Automjetet Elektrike Vendase: A Mund të Kalohen Sistemet e Argëtimit në Gjuhën Kineze në Anglisht

Shumë klientë të huaj që blejnë nga ne automjete të përdorura vendase me energji të re kanë një shqetësim kryesor: ndërsa automjeti funksionon siç duhet, të gjitha sistemet e bordit janë në gjuhën kineze, gjë që ua bën të pamundur të kuptojnë menutë dhe njoftimet e alarmit.

Përgjigja është: Disa modele makinash mund të ndryshojnë gjuhën drejtpërdrejt, disa kërkojnë lokalizim softueri ose zgjidhje të tjera teknike, dhe ende ka disa modele për të cilat aktualisht nuk ekziston asnjë zgjidhje e besueshme dhe e verifikuar në anglisht.

Më e rëndësishmja, kalimi i ekranit të kontrollit qendror në anglisht nuk do të thotë se navigimi, asistenti zëri, aplikacioni celular dhe shërbimet në internet mund të funksionojnë të gjitha siç duhet jashtë vendit.

Ky artikull do të prezantojë metodat e cilësimit të gjuhës dhe zgjidhjet e zakonshme të modifikimit për sistemet e argëtimit të automjeteve elektrike kineze, rreziqet e mundshme që përfshihen, si dhe elementët që blerësit e huaj duhet të kontrollojnë para blerjes dhe eksportit të këtyre automjeteve.

I. Së pari, sqaroni: A vjen me anglisht të parainstaluar nga fabrika?

Modelet me specifikime eksporti (ekskluzivisht për tregjet e huaja) vijnë të parainstaluara me gjuhë të shumta nga fabrika, duke mbështetur kalimin e drejtpërdrejtë me një prekje në anglisht.

Pjesa dërrmuese e makinave të përdorura me specifikime kineze në qarkullimin e brendshëm (grupi që keni blerë) janë versioni i brendshëm:

1. Një numër i vogël modelesh të reja makinash kanë anglisht vetëm për funksionet zanore në cilësimet e tyre, ndërsa menutë, ekranet e instrumenteve dhe njoftimet e defekteve mbeten në kinezisht;

2. Për shumicën e versioneve për tregun e brendshëm të BYD, Geely Galaxy, Haval, Deepal dhe modeleve të tjera të tilla, nuk ka opsion për ndërrimin e gjuhës në shiritin e cilësimeve të sistemit, ndërfaqja e përdoruesit është e fiksuar në kinezçe dhe ato nuk mbështesin në mënyrë native anglishten.

Shënim i rëndësishëm: Sistemi i argëtimit në automjet (infotainment) ndahet në [ekranin qendror të kontrollit të infotainment] dhe [panelin e instrumenteve + sinjalizimet e sigurisë në të gjithë automjetin]. Shumë modifikime të tregut të dytë ndryshojnë vetëm njësinë qendrore të kontrollit, ndërsa paneli i instrumenteve, paralajmërimet e ADAS dhe dritaret pop-up të defekteve të baterisë do të mbeten ende në kinezçe.

II. Tre zgjidhje të mundshme (të renditura sipas rekomandimit)

Zgjidhja 1: CarPlay / Android Auto

Nuk ka nevojë për flashim dhe sistemi origjinal i automjetit nuk do të modifikohet.

Kur telefoni pasqyrohet në mënyrë wireless, funksionet e navigimit, medias dhe telefonit janë të gjitha në anglisht;

Kufizimi: Cilësimet themelore të automjetit (ajrimi, karikimi, parametrat e baterisë, alarmet e defekteve) janë ende në kinezçe; ajo mbështet vetëm funksionet e navigimit dhe argëtimit dhe nuk mund të përkthejë menynë e plotë të automjetit.

Zgjidhja 2: Kuti e jashtme AI TV

Pajisen futeni në portën USB të makinës origjinale dhe do të shtohet një sistem i pavarur Android në anglisht, duke i lejuar ekranit të kalojë ndërmjet ndërfaqes kineze të makinës origjinale dhe ndërfaqes angleze të kutisë.

Përparësitë: jo-shkatërruese, mund të hiqet në çdo kohë për të rikthyer gjendjen origjinale të fabrikës dhe nuk do të ndikojë në OTA-në dhe garancinë e automjetit;

Disavantazhet: Duhet të kaloni vazhdimisht ndërmjet dy sistemeve; sinjalizimet e ADAS dhe baterisë shfaqen ende në kinezçe të automjetit origjinal dhe procesi i instalimit të kabllove është i lodhshëm.

Zgjidhja 3: Instalimi i firmuerit në anglisht përmes mjetit të flashimit të palës së tretë

Shitësit e huaj të akordimit riflashojnë firmuerin e përshtatur dhe përkthejnë menutë dhe mesazhet në anglisht.

1. Humbje e drejtpërdrejtë e garancisë së mbetur të fabrikës origjinale: Sapo prodhuesi i automjetit të zbulojë firmuer jozyrtar, ai mund të refuzojë mbulesën e garancisë për defektet që lidhen me tre komponentët elektrikë dhe sistemin e argëtimit të automjetit;

2. Përditësimet zyrtare të mëpasshme OTA do të dështojnë, dhe sapo të shtyhet një përditësim, pajisja mund të shuhet plotësisht ose të bllokohet;

3. Firmueri i papërputhshëm për panelin e instrumenteve, sistemin e avancuar të ndihmës së drejtuesit, modulin e menaxhimit të baterisë dhe sistemin e argëtimit mund të çojë në defekte ose sinjalizime gabimi.

4. Jo të gjitha modelet e automjeteve kanë firmuer të pjekur, dhe praktikisht nuk ka paketa stabile flashimi për modelet e reja.

III. Cilat funksione mund të jenë ende të padisponueshme pasi të jenë ndryshuar në anglisht?

Kjo është pjesa më lehtësisht e anashkaluar e të gjithë çështjes.

Për blerësit e huaj, një ndërfaqe në anglisht është vetëm hapi i parë drejt zhvillimit global të sistemeve të argëtimit të automjeteve. Ajo që ndikon vërtet në përvojën e tyre të përditshme të përdorimit përfshin gjithashtu navigimin, kontrollin me zë, lidhjen me smartfonin, shërbimet e bazuara në internet dhe përditësimet e softuerit.

1. Harta e navigimit mund të mos jetë ende e zbatueshme për rajonet jashtë vendit

Disa versione për tregun e brendshëm kinez përdorin harta dhe shërbime navigimi lokale kineze.

Edhe nëse ekrani i argëtimit është kaluar në anglisht, sistemi i navigimit të fabrikës mund të mos ketë ende mbulesë hartash për Evropën ose tregje të tjera jashtë vendit.

Blerësi duhet të konfirmojë sa vijon:

• Nëse mbështet hartën e vendit të synuar.

• A është e mundur të kërkohen adresa lokale?

• Nëse është e mundur të planifikohen itinerare ndërqytetase.

• A mund të përdoren informacionet për stacionet lokale të karikimit.

• A mund të funksionojë harta siç duhet pa lidhje interneti.

Nëse sistemi i navigacionit i instaluar në fabrikë nuk i përmbush kërkesat lokale, mund të kryhet një vlerësim për të përcaktuar nëse mbështeten navigacioni me telefon celular të pajtueshëm ose zgjidhje të tjera alternative.

Megjithatë, nuk mund të supozohet se të gjitha automjetet mbështesin Apple CarPlay, Android Auto ose funksione të tjera të pasqyrimit të ekranit të telefonit, dhe statusi specifik i mbështetjes duhet të verifikohet në automjetin e synuar.

1. Asistenti zanor mund të mbështesë ende vetëm kinezishten

Konvertimi i menusë në anglisht nuk do të thotë se sistemi i njohjes së të folurit mund të kuptojë gjithashtu anglisht.

Asistentët zanorë mund të përdorin modele të pavarura të njohjes së të folurit dhe shërbime në internet, kështu që gjuhët që ata mbështesin nuk janë domosdo në përputhje me gjuhën e ndërfaqes së sistemit të argëtimit të automjetit.

Për shembull, ekrani mund të shfaqë anglisht, por shoferi duhet ende të përdorë komanda në kinezisht për të rregulluar kondicionerin, për të kërkuar navigacion ose për të kontrolluar disa funksione të automjetit.

Nëse kontrolli zanor në anglisht është jashtëzakonisht i rëndësishëm për blerësin, ai duhet të testohet realisht para blerjes së automjetit, në vend që të gjykojë vetëm në bazë të cilësimeve të gjuhës.

1. Aplikacionet celulare mund të mos funksionojnë siç duhet jashtë vendit

Disa automjete elektrike kineze mbështeten në aplikacionet celulare të prodhuesve për të ofruar funksione si kontrolli i kondicionerit nga larg, kontrolli i statusit të automjetit, informacionet e karikimit dhe gjurmimi i vendndodhjes së automjetit.

Këto funksione mund të kërkojnë llogari specifike, numra telefoni, versione aplikacioni ose mbështetje serveri.

Prandaj, edhe nëse ndërfaqja e sistemit të argëtimit ka përfunduar lokalizimin në anglisht, aplikacioni celular mund të mos jetë ende në gjendje të regjistrojë ose të lidhë automjetin në vendin e synuar.

Para blerjes, rekomandohet të konfirmohen sa vijon:

• Nëse aplikacioni zyrtar mund të shkarkohet në vendin e destinacionit.

• Nëse kërkohet një numër telefoni i Kinës kontinentale.

• A kërkohet që automjeti të lidhet me llogarinë e pronarit origjinal?

• Nëse funksioni i telekomandës mund të përdoret jashtë vendit.

• Nëse kërkohen shërbime shtesë të të dhënave.

Për makinat e përdorura, është gjithashtu e nevojshme të konfirmohet nëse pronari origjinal e ka çlidhur llogarinë, në mënyrë që të shmangiet mosfunksionimi normal i funksioneve përkatëse pas dorëzimit të automjetit.

Pyetjet e bëra shpesh

Q1: A do të bëhet i gjithë teksti në anglisht pas instalimit të firmuerit?

A1: Jo domosdo. Shumë versione firmueri përkthejnë vetëm faqet e argëtimit të panelit qendror, ndërsa tabela e instrumenteve, paralajmërimet e defekteve dhe dritaret kërcyese të karikimit mbeten në kinezisht; është shumë e vështirë të arrihet lokalizimi i plotë për modulet që lidhen me sigurinë.

Q2: A do të ndikojë instalimi i firmuerit në bateri ose në sistemin tre-elektrik?

A2: Instalimi i firmuerit modifikon softuerin e sistemit të argëtimit. Në teori, ai nuk hyn drejtpërdrejt në shtresën themelore të BMS-së së baterisë, por prodhuesit e klasifikojnë këtë njëzëri si modifikim softueri, gjë që e humbet garancinë. Në raste ekstreme, konfliktet e sistemit mund të shkaktojnë raporte anormale gabimesh.

Q3: A është CarPlay falas? A mbështetet nga të gjitha automjetet elektrike të prodhuara në Kinë?

A3: Varet nga modeli i makinës. Shumë modele BYD dhe Geely që shiten në Kinë e kanë CarPlay të çaktivizuar nga fabrika; disa modele mund ta aktivizojnë atë përmes një dongle, dhe modeli specifik duhet të konfirmohet veçmas.