CHABOSHI-inspectieclassificaties uitgelegd aan de hand van een echt S-rapport

Voor importeurs en dealers die gebruikte voertuigen uit China inkopen, helpt het begrijpen van een inspectierapport om de beschrijving van een leverancier om te zetten in informatie die vóór aankoop kan worden beoordeeld. CHABOSHI-rapporten (查博士) bevatten classificaties van de staat en gedetailleerde bevindingen, terwijl de rapporten voor voertuigen met nieuwe energie ook de elektrische aandrijflijn en de gezondheid van de batterij beoordelen.

De sleutel is om drie resultaten afzonderlijk te lezen: de staat van het voertuig, de veiligheid van de batterij en de State of Health (SOH) van de batterij. Een S in één categorie verklaart de andere twee niet. Hieronder leggen we de Chinese classificatielegenda uit en bekijken we een echt S-rapport voor een ZEEKR 9X.

Voertuigconditieclassificaties S, D, H en R

De Chinese S/D/H/R-legenda definieert de voertuigconditie als volgt. Dit zijn inspectieclassificaties; elke letter moet worden gelezen in samenhang met de bevindingen van het rapport.

De beschrijvingen van D en R overlappen op het gebied van ongevalsclassificatie. De legende alleen legt geen duidelijke ernstrangorde tussen beide vast.

Controleer de legende in het rapport dat u leest. De Engelstalige legenda in het gekoppelde voorbeeld gebruikt S/D/R en beschrijft D als defecten of reparaties zonder een classificatie voor zware ongevallen, overstroming of brand. Dit verschilt van de Chinese legenda met vier categorieën hierboven. Vraag CHABOSHI om een inconsistente classificatie te verduidelijken voordat u deze toepast op een aankoopbeslissing.

Batterijveiligheidsgraden S en R

De batterijclassificatie betreft het drie-elektrische systeem van het voertuig: de tractiebatterij, de aandrijfmotor en het elektronische controlesysteem. De Chinese legenda maakt onderscheid tussen batterijcellen van CATL (宁德时代) en niet-CATL.

De CATL-definitie voegt een voorwaarde toe met betrekking tot abnormale degradatie van de batterijgezondheid. Geen van beide S-definities vermeldt een numerieke SOH-score, dus het percentage moet apart worden gecontroleerd.

Percentagebanden voor batterijgezondheid

CHABOSHI toont de State of Health van de batterij als percentage en groepeert het resultaat in vier banden. De Engelse labels hieronder volgen de terminologie die in het voorbeeldrapport wordt getoond.

Een gerapporteerde SOH van bijvoorbeeld 99.5% valt in de categorie Uitstekend . Lees de bereikschattingen van het rapport afzonderlijk: de bijbehorende opmerkingen leggen uit dat de accuprestaties kunnen variëren met temperatuur, seizoen en regio.

Een echt rapport met S-beoordeling voor een ZEEKR 9X

Het volgende voorbeeld is een daadwerkelijk CHABOSHI-inspectierapport dat wordt gehost op het rapportageplatform van CHABOSHI. Het gecombineerde resultaat wordt weergegeven als SS99.5, wat staat voor voertuigtoestand S, accuveiligheid S en 99.5% accu-SOH.

Open het originele CHABOSHI-rapport met S-beoordeling in het Engels

Het gedeelte fysieke schade signaleert het montagepunt van het accupakket van de aandrijving en bevat foto's. De S-beoordelingen staan daarom naast een specifieke afwijkende bevinding die een koper moet bekijken.

Dit is een nuttig voorbeeld van hoe u een S-score moet lezen: begin met de algehele classificatie en bekijk vervolgens de geregistreerde uitzonderingen en de bijbehorende afbeeldingen. Ga er niet van uit dat een S betekent dat elk geïnspecteerd onderdeel een volledig normaal resultaat heeft.

Het rapport lezen vóór aankoop

Begin met het controleren of het VIN in het rapport overeenkomt met het aangeboden voertuig, en controleer vervolgens de datum en de weergegeven kilometerstand. In dit voorbeeld is 5,408 km de geregistreerde kilometertellerstand bij inspectie; het rapport vermeldt expliciet dat de inspectie op kilometertellerfraude buiten het bereik van het pakket valt.

Bekijk vervolgens de gedetailleerde bevindingen en foto's, met name de vermelding over het montagepunt van de accu. Vraag om een toelichting op de waargenomen toestand en eventuele relevante reparatiegeschiedenis. Houd bij het vergelijken van voertuigen de voertuigtoestandsscore, de batterijveiligheidsscore en het SOH-percentage gescheiden.

Controleer ten slotte wat de inspectie omvat. Dit voorbeeld vermeldt exterieurinspectie en chassisinspectie buiten het bereik en beschrijft een statische inspectie waarbij dynamische rijprestatietests zijn uitgesloten. Laat aanvullende controles uitvoeren als deze aspecten belangrijk zijn voor uw aankoop.

Voor een importeur of dealer zit de praktische waarde in het combineren van de classificatie met de onderliggende bevindingen en de reikwijdte van de inspectie. Dat geeft u een duidelijker basis om over conditie, prijsstelling en eventuele aanvullende controles met de leverancier te bespreken.

Bent u van plan gebruikte voertuigen uit China te importeren? Neem contact op met ZEEX AUTO om uw voertuigvereisten en de inspectie-informatie te bespreken die u vóór aankoop nodig heeft.